Potent 6 Drive Booster, Electronic Throttle Accelerator with dedicated interfaces, control Acceleration and Efficiency

Potent 6 Drive Booster, Electronic Throttle Accelerator with dedicated interfaces, control Acceleration and  Efficiency, fast shipping!

Note: Please note your car model and manufacturered year when p the order!

I. Product Main Features

1, Improve the electronic throttle delay

2, Improve the theottle sensitivity

3, Modes including full speed, half speed, and -efficient

4, Modes including manual wave and auto mave

5, Modes including accelerator opening and closing

6, Without external power supply, 6 modes optional

7, Without initialization settings, plug and play

II. Product Details

III. Product Function:

1. Improve auto acceleration property

POTENT BOOSTER of TROS can relieve throttle laing and improve its sensitivity.

2. Speed up on-off function

POTENT BOOSTER allows for the setup of "Start" or "Close" of acceleration function. For example, you can start acceleration mode to enjoy paionate driving

when ffic conditions are sound, or can use  auto acceleration mode to ensure safe driving in case of poor ffic conditions, rain or frozen road surface

in winter.

3. 6-level gear shifting function

POTENT BOOSTER is designed according to automatic and manual nsmiion mode of automobile.Acceleration levels can be set, including 6 levels: manual

full acceleration, manual semi-acceleration, automatic full acceleration, automatic semi-acceleration, -mode acceleration and -saving acceleration.

Semi-acceleration is  applicable to automobiles used in urban areas, which can improve driving speed and maintain safe driving. Full acceleration is applicable

to paionate driving, which can e your car swifter and more agile.

4. Speed up mode shifting function

POTENT BOOSTER allows for shifting between "Manual Mode" and "Automatic Mode". "Manual Mode" is applicable to automobiles with manual gear box, while

"Automatic Mode" is applicable to automobiles with automatic gear box. POTENT BOOSTER can be adjusted according to different gear boxes. It can e gear

shifting smoother and can effectively reduce concuion caused by frequent gear shifting and avoid increase in  consumption that is caused by frequent

change-down of automatic nsmiion automobiles.

5. Avoid carbon deposition in engine

Long-term use of POTENT BOOSTER can improve agile response of throttle and hereby can evidently reduce carbon deposition in engine and e engine remain

new regardle of time.

6. Avoid sudden forward rush of automobile

POTENT BOOSTER settles the problem concerning retant response of electronic throttle, which can effectively avoid sudden forward rush of automobile when it

is started.

7. Improve sensitivity of throttle to e reing easier

POTENT BOOSTER can improve sensitivity of throttle to e driving easier, especially in case of violent driving which needs frequent shifting between throttle and

brake due to frequent overtaking.After POTENT BOOSTER is installed, throttle will become more agile and easier and driving will become freer.

IV. Working prince

1. Electronic Throttle and Fly-by-wire Throttle

Along with rapid development of auto industry, auto manufacturers in America, Germany, Japan and other countries succeively adopted electronic throttle control

system early in 1990s. Electronic throttle control system mainly consists of throttle pedal, pedal dispment r, ECU (electronic control unit), data bus wire,

servo motor and choker executing mechanism. Electronic throttle is generally adopted in fairly new models. Electronic throttle is named in comparison with fly-by-

wire throttle which features direct connection between throttle pedal and choker with thin steel wire. The treading depth of throttle pedal directly corresponds to the

opening width of choker. Electronic throttle is free of wire. Treading depth of throttle will be converted into resistance value after a potentiometer (with variable

resistance) is mounted in pedal. Electronic system of automobile indirectly determines the depth of pedal through sampling of resistance value. Finally, ECU will

activate sting motor to control the opening width of choker. It can be easily found through prince comparison that fly-by-wire throttle features simple system

and direct control, with the proportion of the opening width of throttle and choker g 1:1. Characteristics of electronic throttle are as follows: throttle pedal only

indicates driver's operating intention, while the final right to control choker belongs to ECU.

2. Characteristics of Electronic Throttle Control System and ECU(ECU)

In models with electronic throttle control system, ECU will yze the treading depth of throttle in combination with auto conditions when controlling electronic choker,

and then calate appropriate opening width of choker at the current time. When diver speeds up suddenly at the time of startup (tread the pedal to the utmost), ECU

will perform ysis according to the current auto speed, opening width of choker and other factors, appropriately restrict the opening width of choker from the

perspective of  saving and reasonable exhaust emiion, and control  spray system to restrict maximum spray of  injection nozzle at the same time. In this

way, driver will feel that automobile begins to start after throttle is treaded for a while, which is the so-called throttle laing. Therefore, throttle laing is actually the

result of ECU operation through restricting instant output of engine, which can e automobile more environmental-friendly and energy-saving.

3. Operating Prince of POTENT BOOSTER

(1) Accelerating choker opening and improving static response"Acceleration" of POTENT BOOSTER is realized mainly through improving the responding sensitivity

of choker. When ECU finds that driver has the intention for acceleration, it will activate rapid opening of choker via circuit signals to improve the responding sensitivity

of throttle.

(2) Speeding up throttle signals and improving dynamic response. When accelerator treads on throttle pedal, POTENT BOOSTER will calate the alteration rate of

throttle signals according to treading depth and time. Alteration rate is in proportion to accelerating requirements. POTENT BOOSTER will enhance such alteration

rate and finally realize maximum dynamic response of auto acceleration.

(3) Providing false driving style for ECU's adjustment of engine s

ECU of modern engine generally has the capacity of s-adapting driving style. If driver often treads on throttle quickly to a considerable depth (also known as pulling

speed), ECU will gradually consider that the driver's style tends to be "violent". In this way, engine will slowly adjust choker and  spray system, etc. to obtain optimal

adjusting s of engine under this style. After POTENT BOOSTER is used for a long time, even if the driver drives the car with previous "mile" driving style,

engine will still acquire experience of "violent" driving, which is equivalent to the adjustment of ECU s. At the long last, engine will automatically amend its

s to adapt to such driving style.

V. Instructions for use

Setup

Switch auto ignition key to second gear position (NO) (all instruments are electrified, but automobile is not started), tread and release throttle pedal quickly for three

times within 2 seconds (tread to the utmost and release to natural state). At this time, the booster will beep for one time, which indicates that automobile is in setup

state.

Tread throttle quickly to the utmost and remain the state within 2 seconds after hearing the indicating sound, and the booster will activate mode shifting according to

the following sequence.

"Beep" (manual full acceleration) -----> "Beep Beep" (manual semi-acceleration)----> "Beep Beep Beep" (automatic full acceleration)---> "Beep" (automatic semi-

acceleration)---> "Beep Beep" ( mode) --->"Beep Beep Beep" ( saving  mode)---> quit from setup mode.

When the mode required is reached, release throttle pedal quickly to natural state and the setup will be activated.

Note: The default mode is "Manual Full Acceleration".

VI. Installation Guide

1. Electronic throttle pedal connection diagram of the  car.

2. Accelerator pedal port of the  car pulled out.

3. POTENT BOOSTER electronic throttle accelerator inserted into the card slot of the accelerator pedal.

4. And then with a line port inserted into POTENT BOOSTER electronic throttle accelerator card slot, all complete.

Part-specific models (There are nearly 200 models dedicated interface)

10-100  New Land Rover, Aurora

10-107  Mubishi Galant

10-151  Jetta, Bora, Golf (4th generation), Polo, Paat B5, Paat, Sunny, Octavia, Fabia, Octavia (), Jing Rui, Santana 3000, Santana, old Audi TT

10-201  5-generation Golf, Golf 6, Golf GTI, new Paat B6, Saar, Magotan, Touran, Octavia(domestic), Caddy, new Audi A4L, new Audi TT, Tiguan,

new Audi A6L (round mouth), Audi Q5, Audi A5, Volkswagen CC, Scirocco, Volkswagen R36, Audi R8, S5, A7, A3, new Phaeton, new Volkswagen Santana,

new Beetle

10-203  Santana Zhijun, Santana, Touareg, new Audi A8

10-205   

10-206  Infiniti FX35, FX50

10-207  Hyundai Sonata eight generations (+ connector)

10-251  A1, A4, A6, A8,  Cayenne, Q7, Beetle, Phaeton

10-252  Polaris diesel version 1.9T

10-310  2010 Chevrolet new Sail 1.2

10-350  Subaru old Legacy / Outback

10-358  Subaru Impreza, Forester, new Legacy / Outback

10-501  Old Chrer 300C

10-510  Cruze, new Regal, LaCroe, Hideo, Malibu

10-513  NISSAN old Teana, Opel Series

10-515  Lotus Series

10-516  2010 new Sail 1.4

10-517  Chrer 300C, Grand Voyager

10-518  Dodge JCUV, Dodge Caliber

10-520  Chevrolet AVEO, Buick Encore

10-567  Reiz, Prado, Crown,FJ CRUISER, Prius, LEXUS IS300, GS300, GS350, 06  RX350

10-582  Lexus ES350, 240, new IS300, RX270, 350, 450

10-601  Suzuki Vi Liana

10-602  Lancer EX, Lancer EVO

10-603  KIA K5, Sportage, K7

10-606  Ford new Fiesta, Mazda 2, Mazda 8, CX-7

10-607  Kia Shor, K2

10-609  Suzuki Kai Zexi, Mubishi Pajero

10-620  Buick GL8, boulevard, Cadillac SRX, Hummer H3

10-650  SEAT LEON

10-686  KIA Old Sorento, Borrego, SHUMA, VQ, VQ-R

10-688  Hyundai new Santa Fe (2.4), new Sorento, idea fly,

10-689  Hyundai New Santa Fe (2.7), IX35, Veracruz, Azera

10-701  NISSAN Tiida, Sylphy, n-Yi, LiVINA, Ma Chi, , Renault Koleos

10-708  CIVIC, CR-V, 8th generation Accord, rior, new Odyey, Crotour

10-709  NEW FIT CITY

10-710  NEW CIVIC

10-711  NEW CR-V

10-712  Cadillac C10, SLS, Chevrolet Camaro

10-715  Ford Raptor F150 ,E350, F550

10-716  Ssangyong Actyon

10-717  Old Buick LaCroe, GL8

10-719  Old Infiniti series, Nian 350Z, 370Z

10-720  Lotus EVORA

10-722  Peugeot 206, 307, C2, C3, C4, , old Picao, Peugeot 207,206 CC 4-pin

10-723  Lincoln 

10-731  Peugeot new 307, Mouth 307,206, Arc de, the new Picao, Sega 5-pin

10-738  Peugeot 307,308,408,508, C5, New Sega, new Elysee, DS3, DS4, DS5 6-pin

10-801  NISSAN new Teana, Qashqai, X-il, the sun, Loulan, NV200

10-802  Ford Focus, Mazda 3, Mazda 5, Mondeo, S-MAX Ecosport

10-803  2012 new Focus, E350, EDGE, Escape, Explorer

10-806  Mazda 6, RX-8, MX-5

10-809  Mazda Rui wing, 2011 Mazda 5, 2012 Mazda 6

10-815  new Mazda 3, star Cheng

10-823   KIA K3

10-830   TOYOTA Camry, Corolla, Highlander, New Previa, new high-handed, new Prado, Land Cruiser, smooth, Jie Lu Chi, E'z new Prius, Alpha, 86, Yaris, new Vios, new RAV4

10-831   Toyota Corolla, Camry, ES300, SC430 (round mouth)

10-901   Jaguar XF, XJ

10-911   Chevrolet Captiva

10-952   Rohens coupe, Rohens, Equus

10-978   Acura TL, RL, MDX

10-979   Land Rover Discovery 3

10-980   New Audi A6L (square port)

10-981   Infiniti G37, G25

10-982   BOXSTER, Cayman, 911, Panamera

10-983   guide, free paengers, Chrer Sebring

10-985   large Ckee, 

10-987  Volvo C30, C70, S60, V40, V60, XC60, XC90, S40, 0L

10-988  BMW, Mini entire department

10-989  Mercedes-Benz Department

10-999  New Mercedes-Benz

Product Certification:

Etc. over 200 model!!!